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发布时间:2019-03-22

原标题:「不礼让」Uber自动就出事,要是遇到碰瓷的咋办

说到这,李亨从橱柜里取出一尊两尺高的金童yu女献桃像,递给安抱玉道:“这是渤海国所进献的一块美玉所雕成,本来是准备孝敬给我的父皇,可是天子之家想孝顺老人都这么难,这尊金童yu女献桃像就当是我孝敬给你的母亲,给她老人家做七十大寿。”

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杜潇潇点点头道:“多谢师父挂念,最近修炼倒是还算顺利,只是我总觉得进展太慢了点。”
“太子事务繁忙,还是不要打扰的好,若是被父皇知道,可是要挨骂。”燕王连忙提醒,秦王一拍脑袋,“还是四弟想的周到,走,去找老三。”

“你。你是动漫看多了吧?”雪飞鸿很惊讶地问:“你能不能跟我说说。这小宇宙是怎么迸发出来地?我一直梦寐以求啊!如果不行,变成超级撒亚人或者超人奥德曼那也可以,你教教我吧!”

Uber对自动驾驶有业务上天然的需求,因为可以减少聘用人类司机带来的巨大佣金开支。

因此,Uber在自动领域表现激进。

为了能尽快提升自动驾驶水平,去年10月份,Uber收购的Otto,一家和谷歌产生了专利纠纷的公司。

不过,收购之后,Uber在高速上测试了一辆有18个轮子的大货车,该货在无人驾驶的情况下车安全行驶了200公里。

Uber的自驾货车

这次Uber测试用的车是Volvo的XC90混合动力版,一款主打安全、节能的汽车。改款车型目前市场售价110万起。

Uber用主打安全的车做测试车难道是对自己的技术不自信,依靠Volvo的安全辅助?

用Volvo为了安全?

然而,偏偏用了还是出事了。

但是,事故责任方不在Uber,而是对方的那辆福特越野车「没有礼让」Uber,对方是要负全责的。

蛋是,蛋疼的是,这是一辆自动驾驶车,好不容易出一次事故,全世界的媒体都有写的了。

人家不让,你就打滚吗?

前一段时间,网上有个帖子说百度自动车有三千个场景、一万多个if语句,来模拟道路情况。

不过,有理性的网友表示,一万个if还是太少,因为中国的道路情况吗,谁都清楚。

机动车被红绿灯和驾照上的12分严格的管控着,基本上还算遵纪守法。

但是,电动车、行人随意行路的大把。有些地方,人们基本不走非机动车道,还有的大爷大妈推着婴儿车走机动车道。

更别提,如果突然有个碰瓷的、发小广告的、、、、、

估计Uber的自动驾驶工程师遇到这些情况都能疯掉。

百度无人驾驶汽车项目是起步于 2013 年, 2015 年成立了专门自动驾驶事业部。同年,百度无人驾驶汽车就在国内首次实现了城市、环路以及高速公路混合路况下的全自动驾驶,并提出无人车「三年商用、五年量产」的目标。

而且,百度的无人驾驶车是国内唯一通过 ISO26262(汽车安全完整性水平)的全自动驾驶研究项目,这是目前唯一获得官方认可的自动驾驶认证。

不过,今天又爆其高级副总裁王劲将离职创业。希望不会影响到其自动驾驶的发展。

编辑:杜公丁陵

发布时间:2019-03-22 09:03:15

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责任编辑:伯安成

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